阿特拉斯空壓機主機(又稱機頭)通常由一對嚙合齒輪(螺桿、主機殼體、高壓端蓋和低壓端蓋)組成。螺桿空氣壓縮機主機正常運行時，螺桿與螺桿、螺桿與主機殼體與高低壓端面不接觸，一般螺桿空氣壓縮機的小間隙由螺桿空氣壓縮機油填充。

桿螺式空氣壓縮機機頭的技術性能主要由以下三個條件保證，螺桿、主機殼體和高低壓端的加工過程都是高精度的。該精度可以保證主機裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體結構之間有適當調整的間隙，該間隙大小已經得到充分發展，考慮到了很多主機高溫運行時螺桿及殼體會發生形變的問題。螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據技術管理要求，進行研究螺桿裝配時保證的。主機運行時螺桿沒有形成軸向竄動，而螺桿的徑向水平位移則是由高精度的軸承來保證的。

阿特拉斯空壓機主機正常運行時，潤滑油形成的油膜使螺釘與螺釘不直接接觸。然而，隨著螺桿空氣壓縮機運行時間的增加，主機的軸承不可避免地會磨損，導致螺桿的軸向運動和徑向位移增加。此變化將改變螺釘和螺釘之間、螺釘和主機殼體之間，以及前后端表面之間的間隙。這些間隙的變化在軸承使用壽命期內是正常和允許的，由此產生的螺桿空氣壓縮機產氣的衰減和主電機負荷的增加也是正常和允許的。